*NOTE – On ne le répétera jamais assez, mais cette planche est vraiment conçue pour être ridée plus long , la largeur et le rocker sont conçus pour s'adapter à cela, le fait de le piloter dans une longueur similaire à la plupart des autres planches du marché peut donner l'impression d'une planche beaucoup plus lente que celle à laquelle vous êtes habitué, la longueur supplémentaire d'une taille plus grande vous permet d'avoir une ligne de rocker plus agressive sans les inconvénients que créerait une planche plus courte. Si vous voulez quelque chose de plus proche d'un « kiteboard » traditionnel, utilisez plutôt le Quill.
Choisissez une taille au-dessus ou en dessous, en fonction de la discipline que vous pratiquez le plus souvent et de la sensation que vous aimez sur l'eau (il n'y a pas de règles strictes à ce sujet).
Pour cette saison, nous avons ramené le Tranq un peu plus loin vers ses racines Freestyle, en rétrécissant un peu les spatules et la largeur globale, vous obtenez une planche plus longue qui est désormais meilleure pour le freestyle de haut niveau ou les hits techniques. Si vous aimez une plate-forme globalement plus large comme l'Axis Tranq 2019-2020, vous préférerez peut-être désormais le Quill.
La Tranq est la planche originale à tout faire, si vous ne savez pas quelle planche acheter, vous devriez probablement acheter la Tranq.
Convient particulièrement à ceux qui souhaitent pratiquer un large éventail de disciplines allant du Freestyle au Freeride, en passant par le Big Air et le Park. Choisissez une taille au-dessus ou en dessous selon la discipline que vous souhaitez pratiquer.
Le Tranq est conçu pour être utilisé plus longtemps (7 à 15 cm) pour le Freestyle ou le Park avec un profil global et des pointes plus étroits (que le Quill ou le Wraith), ou alternativement utilisé plus court et plus étroit sur des longueurs de kitesurf plus courantes comme une planche Big Air entièrement motorisée pour vent fort.
La Tranq est la planche la plus dynamique de la gamme avec des canaux de 3 mm sur les rails du côté du talon et du côté des orteils sur le ventre de la planche et un tunnel concave central de 3 mm de profondeur s'étendant de la spatule à la spatule. Nous avons seulement ajouté ce que nous pensions nécessaire à la base afin de garder la planche aussi rapide et dynamique que possible.
Les canaux et le concave ajoutent une rigidité supplémentaire entre les pieds tout en réduisant le poids et en ajoutant de la stabilité directionnelle, aidant les riders à mieux transférer leurs réactions à travers la planche pour tirer le meilleur parti d'une charge et d'un pop pour un trick aérien, atterrir plus proprement à partir de plus grandes hauteurs ou adhérer plus fort à travers des transitions agressives de rail à rail.
Si vous avez besoin de plus d'adhérence lors des prises de bord, nous vous recommandons d'utiliser des ailerons plus grands (cela offre la même fonction que des canaux de nez et de queue plus profonds).