Construction de l'aile avant :
- Revêtements préimprégnés 100 % carbone avec noyau hybride en polymère époxy, connexion conique intégrale pour une résistance maximale, le tout durci à 250° F dans un autoclave à très haute pression.
Les fonctionnalités incluent :
- Renforts importants : carbone massif aux extrémités des ailes, bord d'attaque et bord de fuite pour une durabilité robuste lors des manipulations sur la plage et de l'installation des ailes.
- Rapport résistance/poids élevé qui fait que les ailes avant flottent !
- Le système de fixation conique permet au pilote d'avoir une connexion stable et fiable entre le fuselage et l'aile.